奥迪新款门面比旧款难看/奥迪新款出来旧款会降价嘛

本文目录一览：

• 〖壹〗
  、便宜近20万的奥迪A8霍希,对比迈巴赫S级,该怎么选
• 〖贰〗、奥迪Q5L和A6L开出去是一个档次的吗?
• 〖叁〗 、全新奥迪Q8家族里的旗舰SUV,拒绝老气横秋,那它表现如何?
• 〖肆〗
  、新奥迪A4L:靠“明升暗降 ”做“更强大的自己
  ”?

便宜近20万的奥迪A8霍希,对比迈巴赫S级,该怎么选

而且，号称对标迈巴赫的A8霍希创始人版在一些配置与参数上也并不优于其竞争对手。以最低配的迈巴赫S级 2023款 S 480 4MATIC版本为例 ，其百公里加速8秒比A8霍希创始人版快0.4秒 。3396mm的轴距也比A8霍希创始人版长出接近14厘米
。在舒适性与内饰豪华感营造上迈巴赫也保持了奔驰一贯的品质。

总结：- 如果你更看重车辆的性能和驾驶感受
，以及独特的外观和内饰设计，那么奥迪A8霍希版可能更适合你 。- 如果你更看重豪华感和舒适性 ，尤其是宽敞的内部空间和丰富的后排娱乐配置
，那么迈巴赫S480可能是更好的选取
。

而能够与奥迪A8L Horch 创始人版 60TFSI作为对比的，自然应该是迈巴赫S级 ，同为德系豪华品牌、同样有光辉而悠久的历史。

迈巴赫S级在全球范围内的交付量约为6万台
，而中国是迈巴赫S级最大的市场，销量占比超三分之二 。很明显 ，奥迪A8看到了奔驰在S级之上推出了迈巴赫
，市场热度非凡，觉得有抢占市场的价值
。但是如果将迈巴赫S级计算在奔驰S级之内的话 ，其实奥迪A8跟奔驰S级还是有很大差距的。

奥迪Q5L和A6L开出去是一个档次的吗?

〖壹〗 、奥迪A6L在面子上更胜一筹，尽管Q5L看起来更为高大
，但其无法比拟A6L的绅士气质，毕竟豪车车主更倾向于轿车 。首先 ，从外观来看
，奥迪Q5L作为SUV与A6L轿车有着显著区别，两者风格截然不同
。尽管两者前脸都保留了奥迪家族设计 ，但鉴于国人对大尺寸的偏爱
，Q5L的霸气外观在视觉上更具面子。

〖贰〗
、结论：综合考虑，奥迪A6L凭借其商务轿车的身份 ，无论在外观尺寸还是配置上
，都比Q5L更显优越，更符合商务场合的使用 ，开出去更有面子 。

〖叁〗、严格来说
，城市SUV和轿车比档次，应该是同一级别 ，相比才足够客观，奥迪A6L是一款C级轿车
，早期主要面向政务跟商用，现在虽然奥迪A6L通过改变外观设计凸显了其年轻动感的风格 ，但是总体来说仍然因为其低调内敛
，科技感强，获得了众多人的喜欢。

全新奥迪Q8家族里的旗舰SUV,拒绝老气横秋,那它表现如何?

〖壹〗 、总结 ，新款的奥迪Q8不管是在外观方面
，内饰方面还是动力方面的表现还是很不错的，和同级别车型相比也算是优秀的那一个了
。新车售价是788--1088万。这还是有点贵的 ，更多的也就成为了那些土豪的玩具和大男孩的梦想了 。作为颜值担当
，它也撑起了奥迪旗舰的门面
。

〖贰〗
、品牌价值的生动诠释：奥迪Q8的登场，象征着奥迪品牌对豪华的极致追求和对未来的深刻洞察。这款旗舰级SUV不仅代表了奥迪品牌的技术实力和设计水平 ，更以其独特的产品特性
，展现了奥迪品牌的价值理念 。

〖叁〗、奥迪Q8的车灯造型也是独具一格，非常吸引人
。这款车的外观设计和性能表现都非常优秀 ，是一款不容错过的旗舰SUV。

新奥迪A4L:靠“明升暗降
”做“更强大的自己”?

对于刚刚到任一汽大众奥迪担任执行副总的孙惠斌而言，新的时代将随着中期改款奥迪A4L的推出而开启 。尤其是在眼下奥迪只能靠终端大幅降价才能勉强维持与奔驰 、宝马相抗衡的格局中
，新奥迪A4L显然不想再做跟风小弟
。

相比之下，2019款奥迪A4L 45TFSI运动型指导价338万元 ，优惠幅度则达到了8万元
，虽然同样有附加额外条件（店内保险
、上牌等），但指导价趋同的条件下 ，8万元的额外优惠
，无疑是奥迪A4L保证销量的一剂猛药。如果相比2020款宝马3系，则优惠幅度进一步扩大 。

无疑在向竞争品牌发出极具挑战意味的宣言：就算是中期改款 ，全新奥迪A4L也不会手软
。新车将具备超越自己的、更强大的碾压力
，在未来继续霸榜豪华品牌单车销量冠军。注：中国是奥迪在全球最大的单一市场，奥迪连续31年成为中国豪华车市场单一品牌销量冠军 。

先说答案 ，值得购买！2020款奥迪A4L作为奥迪A4L的中期改款车型
，并且还是奥迪上量的车型，对于奥迪品牌意义重大 ，所以新奥迪A4L的那句话“做更强大的自己 ”，不仅是对购车群体来说
，更是对其品牌自身来说的。

新款 A4L 在前脸内侧增加了主动式进气格栅功能，可以随时关闭通往散热器的开启通道以降低风阻 ，这也是现款 A4L 不具备的功能
。侧面可以看到和奥迪 A6L 相同的断开式双腰线设计
，这是从换代 A8L 开始就在奥迪车型上运用起来的设计。quattro设计元素，间断的肩线连接着quattro轮拱和更宽的翼子板 。