星瑞高速方向/星瑞高速方向飘忽不定

本文目录一览：

• 〖壹〗、山路体验吉利星瑞:对合资“超车
  ”,三大件准备好了
• 〖贰〗 、星瑞怎么漂移
• 〖叁〗
  、为什么都不建议买星瑞
• 〖肆〗、试驾吉利星瑞:这次真的不一样
• 〖伍〗 、试驾吉利星瑞:当心,别超速!

山路体验吉利星瑞:对合资“超车 ”,三大件准备好了

单从动力单元来看，吉利星瑞有备而来 ，它做到了同级别合资品牌所不能
、不愿、不为。具体的表现是：星瑞全系都搭载了沃尔沃Drive-E系列的0TD缸内直喷涡轮增压发动机
，最大功率为190马力（140kW）/4700rpm，峰值扭矩为300N·m/1400-4000rpm 。传动系统部分 ，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱
。

在一款好的发动机扶持下
，吉利星瑞可以有着190匹的最大马力，比较高值扭距达300Nm ，那样的能源数据信息击杀速腾 、本田思域等合资企业车型
，不难看出吉利星瑞此次换代可谓是诚心满满的。

好 。发动机：吉利星瑞搭载了沃尔沃drivee系列的0td缸内直喷涡轮增压发动机，具有190匹的最大马力和300牛米的峰值扭矩 ，动力性能优秀
。变速箱：吉利星瑞匹配了一台7速湿式双离合变速箱
，换挡速度和传动效率
、动力响应和燃油经济性方面都属于同级别的交叉实力，让变速箱广受合资车型喜欢。

普通齿轮传动变速机构通常使用滑移齿轮和同步器等 。吉利星瑞是吉利汽车旗下的一款全新紧凑型轿车 ，是吉利CMA超级架构下的首款轿车，于2020年9月26日在北京车展中亮相
。以星瑞 2023款 0TD 精英型为例
，车身尺寸为长4785mm、宽1869mm 、高1469mm，轴距为2800mm。

●试驾体验 自主车型虽然近些年进步神速 ，只是在三大件方面（相比合资）依然属于薄弱环节
，这也是很多人一票否决自主车的一个重要因素 。这台星瑞不同，依靠沃尔沃为背书的吉利直接将沃尔沃Drive-E系列的0T发动机移植在它身上 ，免去了消费者的后顾之忧
，这也成为了星瑞身上最大卖点
。

星瑞怎么漂移

〖壹〗
、星瑞漂移的关键在于车速和方向控制因为漂移需要车辆在高速行驶时通过方向盘的转向，让车辆侧滑 ，并且在侧滑过程中还需要保持车辆的方向
，这需要高超的驾驶技术和车辆控制能力。

〖贰〗、自动挡是可以漂移的，前提是首先要准备一台后驱车型 ，并且需要将车辆的车身电子稳定系统完全关闭
，将挡位推到手动模式并且挂入1挡，同时还需开启SPORT运动模式 。首先练习定圆漂移：很多人对定圆漂移都有误解 ，认为定圆漂移其实就是打死方向，猛踩油门
，让车子原地转圈。

〖叁〗 、吉利星瑞暴力驾驶原因0T的绝对动力
。0T的绝对动力更容易造成不按规范的操作方式驾驶汽车，比如低挡超高速、高挡低速长时间行驶
、急刹车急加速 ，过弯不减速
，原地漂移等都属于暴力驾驶范。

〖肆〗、要合理应用防滑链得话，除开挑选与车轮尺寸 ，规格相对应的防滑链以外
，也有一些常见问题，例如 ，在安装前必须将车辆上的雪清除整洁
，防滑链要安装在推动车轮上，一般的家用轿车是前驱车 ，能够依靠液压千斤顶将车辆伸出开展安装 。

为什么都不建议买星瑞

〖壹〗 、油耗偏高：星瑞的油耗表现并不理想
，特别是在城市拥堵路段，油耗会明显上升 ，这会增加车主的日常用车成本
。保值率低：根据市场反馈，星瑞的保值率相对较低。这意味着如果您在未来打算出售这款车
，可能会面临较大的贬值损失 。后期养护成本高：星瑞的维修保养费用相对较高，包括配件费用和工时费用
。

〖贰〗
、方向盘调节有限：星瑞的驾驶座位置较高 ，且方向盘调节范围偏小
，可能影响驾驶舒适度。屏幕字体小：仪表盘和液晶屏字体偏小，可能影响驾驶者在行驶中读取信息 。乘坐空间紧凑：尽管外观尺寸不小 ，但内部空间并不宽敞
，尤其是头部空间
。变速箱存在顿挫：在低速行驶和急加速时，变速箱会有轻微到明显的顿挫感。

〖叁〗、不建议买星瑞的原因如下：品牌影响力弱 ，隔音效果差
，行驶平顺性不足，油箱容积小等 。星瑞在配置 、车身和发动机上做了“文章
” ，那么在其他放面肯定得做减法了
。星瑞对于风噪和胎噪的隔绝效果比较一般
，当车辆速度上升至100公里时，前排的风噪比较明显 ，而胎噪则主要集中在后排。

〖肆〗
、综上所述，基于质量不稳定、外观设计不够突出 、配置不够全面以及售后服务待提升等原因
，一些人不建议购买星瑞 。但对于具体的消费者来说，购车选取还需根据个人需求和预算来综合考虑。

〖伍〗
、隔音效果差 吉利星瑞在设计制造的时候可能是把精力都放在了配置、车身和发动机上 ，以至于车辆在隔音等方面的表现不尽如人意
，星瑞在低速行驶的时候车厢能够保持不错的静谧性，但速度快了就会产生比较严重的胎噪和风噪 ，容易影响驾驶员的情绪
。

试驾吉利星瑞:这次真的不一样

〖壹〗 、其他的配置方面
，吉利星瑞还加入了香氛系统
、BOSE音响这种在豪华中型车上才会出现的高端配置，这些配置的加入进一步拉高了车内的档次。并且刚刚出厂的新车 ，内部也没有任何的异味
，这点非常不错 。

〖贰〗、还有一点要提的就是，星瑞还是吉利品牌首款配备OTA可持续升级系统的A级轿车 ，也是首款实现OTA云端升级功能的燃油轿车
，它能实现像电脑或手机一样在产品生命周期内不断迭代的远程升级功能，这也意味着星瑞给了我们全面提升汽车数字智能化的交互体验 ，并且几年内肯定不会过时，这样的便利不用我多说
，各位也懂得吧
。

〖叁〗 、先说说动力，星瑞搭载了一台0T涡轮增压发动机 ，最大功率190马力
，最大扭矩300牛·米，其实就是沃尔沃S60上的那台 ，T4动力调校版本。据悉
，未来星瑞上市将会只有0T一个动力版本，是否很惊喜 ，十多万就能买到一款0T的紧凑型轿车
，而且还能拥有不错的空间和丰富的配置，听着就很有吸引力了 。

〖肆〗、如果你偏爱国产车 ，那么你可以去试试星瑞
，它可能会给你满意的感受；要是你在国产与合资之间摇摆不定，也可以去看看这款车 ，也许它能让你对国产车有不一样的认识
。

〖伍〗
、星瑞的辅助驾驶功能，包括360°全景影像
，APA全自动智能泊车、车道保持 、车道偏离预警以及主动刹车等功能，可最大限度帮助驾驶者防患于未然。如今城市里人多车多 ，汽车的安全配置真的不能被忽略
，总体来说星瑞作为一台售价10多万的车型，在这方面表现的还是很全面的 。

试驾吉利星瑞:当心,别超速!

还有一个容易超速的原因是 ，星瑞本身就是“稍微缩短的中型轿车”
，NVH水平自然也看齐了这个级别，而且看齐的还是类似508啊君威啊迈腾啊之类的欧系车 ，它们的特点就是100km/h和120km/h在NVH上并没有太大区别
，所以星瑞也这样，如果不开限速器LIM ，你无法想象在布满摄像头的快速路维持80km/h是多么痛苦
。

吉利星瑞新手在行驶时需要留意以下几点：首先
，在出发前预先热车是必要的，尽管吉利星瑞0T汽车装备了先进的一键启动系统 ，但“热车 ”过程仍然不可或缺，只是与传统的怠速热车方式有所区别。在启动车辆后
，需调整座椅至舒适位置并系好安全带 。

首先，启动车辆后应进行暖机操作
。尽管吉利星瑞配备了先进的一键点火系统 ，但暖机步骤仍不可或缺。调整座椅至舒适位置
，系好安全带，为安全驾驶做好准备 。在磨合期内 ，车速需控制在合理范围内
，建议维持在40km/h至100km/h之间。避免超速行驶给车辆带来额外负担，应逐渐提速并避免长时间维持同一速度
。

在驾驶吉利星瑞0T新车时 ，需注意以下关键事项：暖机准备：尽管采用一键点火系统
，但仍需进行适当的暖机。上车后，调整座椅至舒适位置 ，务必系好安全带 。合理速度控制：磨合期内
，车速应保持在40-100km/h
。避免急加速或长时间保持同一速度，特别是在前300-500公里内 ，车辆可能对强烈变化不适应。