夏朗变速箱(夏朗变速箱前十忠告)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、大众夏朗是双离合吗
• 〖贰〗
  、进口大众夏朗2014款1.8T,6速dsg变速箱热车有摩擦声,低速行驶时有类似哧...
• 〖叁〗、夏朗车变速箱使用禁忌

大众夏朗是双离合吗

〖壹〗 、大众在夏朗使用6速双离合变速箱，这是一种基于手动变速箱的普通自动变速箱 。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似 ，但双离合变速箱的结构比手动变速箱复杂
。双离合变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。这台变速箱的一套离合器用来控制奇数档
，另一套离合器用来控制偶数档 。双离合变速箱有两种，一种是干式 ，一种是湿式
。

〖贰〗
、大众夏朗是进口车型
，属于大众旗下的MPV车型。它提供两款发动机选取：4升涡轮增压与0升涡轮增压 。4升涡轮增压发动机功率110kw，扭矩250牛米 ，从1500转开始输出最大扭矩，持续到3500转
，从5000转开始输出最大功率，持续到6000转。匹配6速双离合变速箱
。

〖叁〗、对于夏朗280和380的变速箱型号问题 ，首先得明确DQ380与DQ381的区别。DQ380是大众的7速湿式双离合变速箱
，而DQ381则是8速版本，两者在结构上有所差异 。尽管DQ381的传动效率相较于DQ380有所提升 ，但在日常驾驶体验中
，两者表现差异不大
。因此，单纯从型号上看 ，夏朗280和380的变速箱并无显著差别。

〖肆〗 、在决定购买大众夏朗时
，需考虑其MPV定位，以及4854mm的车身长度和2920mm的轴距 ，这些都会影响到内部空间和乘坐舒适性 。搭载的6挡双离合变速器、95号汽油使用
、悬挂系统的选取
，都是影响驾驶性能的关键
。

〖伍〗、夏朗搭载的涡轮增压发动机和双离合变速器提供了一定的驾驶乐趣。但可能并不符合所有人对平顺驾驶的追求 。费用与保养：夏朗的高成本和进口身份可能成为购买者考虑的因素
。相比竞品，夏朗的性价比可能并不高。

进口大众夏朗2014款1.8T,6速dsg变速箱热车有摩擦声,低速行驶时有类似哧...

〖壹〗 、变速箱出现异响 ，很多情况下，并不是内部阀体损坏
，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节
，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视
。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。

〖贰〗
、年8月20日 ，大众汽车北美公司宣布
，在北美区域内召回大约35万辆汽车，主要是DSG变速器存严重问题 ，此次召回针对的是6速湿式双离合变速器 。2009年8月
，国内第一款迈腾DSG变速箱问题曝光。2009年9月，一汽大众与进口大众宣布 ，从2009年10月17日起
，召回部分装备6速DSG变速箱的09款国产迈腾
。

〖叁〗、大众进口夏朗6座版在近来上市的车型中，只搭载了一台EA888发动机动力 ，与之匹配的是大家熟悉的6速DSG双离合变速箱。这种组合在大众之前的很多车型中都有广泛应用，但大众最近推出的新车动力有所降低
，采用了更新的变速箱匹配 。或许这款变速箱以后会被抛弃，但经过多年的市场发酵 ，在技术调整上已经相当成熟
。

夏朗车变速箱使用禁忌

然而
，值得注意的是，DSG变速箱没有液力变矩器 ，因此在交通堵塞时
，频繁使用DD2或D3档位可能会增加故障风险。因此，我们强烈建议 ，在遇到交通拥堵时
，尽量避免长时间停留在这些档位 。

停止状态下波箱不工作，或者说是2档在预备状态 ，离合还半联动状态
。师傅说的没错
，只是师傅不知道夏朗用的波箱与7速DSG不一样，干式DSG在D档踩下刹车到底时离合是不接合状态的 ，你自己试试便知道，7速DSG在D档刹车到底
，车不会有抖动，夏朗踩到底或者AH模式下都会有轻微抖动。

外观设计：被认为不成功 ，缺乏硬派越野车的感觉 。内饰设计：同样受到批评
，缺乏进口车应有的质感，设计偏向老款途观 ，整体较为中庸
。发动机和变速箱配置不佳：夏朗搭载的4T和0T两款涡轮增压发动机及6挡双离合变速箱在市场上备受吐槽。

案例一：变速箱异响 车辆在行驶至14900KM时4S店确认波箱漏油
，索赔更换变速箱总成，更换变速箱后 ，出现车辆在行驶中降速到15KM左右时速时变速箱出现类似“嗡嗡”声的异响 。在厂家同意后再次更换变速箱
，不但问题没有解决，反而更加恶化
。最后厂家的回复说异响是正常状况。车主不接受提出上诉 。