【2017年维特拉有新款,17年维特拉14t两驱自精费用】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、10至15万买自动挡suv,什么样的比较好呢?
• 〖贰〗、铃木维特拉“变身”赛道版,水泥灰车身+18英寸轮毂+全时四驱
• 〖叁〗
  、铃木维特拉哪一款划算?求推荐
  。
• 〖肆〗、铃木维特拉2021年大改款,换新发动机,高配采用全时四驱

10至15万买自动挡suv,什么样的比较好呢?

在十万以内的自动挡SUV中，以下几款车型值得推荐：吉利缤越 费用区间：98198万 ，其中5T自动挡车型售价48万。特点：外形内饰设计新颖，配备丰富的智能安全装备和L2自动驾驶辅助技术
，性价比高 。广汽传祺GS3 费用区间：38138万，推荐舒适版售价28万
。

性价比高：吉利博越在10万左右自动挡SUV市场中具有较高的性价比。设计水准高：外观和内饰设计都展现出较高的水准 。安全性出色：配备多项主动安全技术 ，为驾乘人员提供全面的保护
。以上三款车型在10万左右的自动挡SUV市场中具有较高的性价比和竞争力
，消费者可以根据自己的需求和喜好进行选取。

在10万左右的预算内，适合女性的自动挡SUV车型推荐如下：帝豪GS 费用范围：78168万特点：动感的跨界风格 ，高颜值
，提供动版和雅版两种风格选取，新换的黑色吉利LOGO增添了时尚感 。

在10万元左右的自动挡汽车市场中 ，以下车型是较好的选取：广汽传祺GA4：费用区间：38158万元
。配置亮点：包括胎压监测 、8英寸中控大屏
、导航系统、倒车影像 、定速巡航等高级功能。动力表现：搭载3T发动机
，输出137马力，峰值扭矩202Nm ，动力充沛 。吉利帝豪GL：费用区间：88158万元
。

对于预算在10万左右的自动挡SUV
，以下几款车型是不错的选取：华泰圣达菲：费用范围在9-11万元之间，有多款车型可选。外观大气 ，空间充足，适合家庭出行 。内饰简洁实用
，舒适性不错，能耗表现良好。福特翼搏：费用范围接近预算 ，可以在9-11万元内找到合适的型号
。

铃木维特拉“变身”赛道版,水泥灰车身+18英寸轮毂+全时四驱

但在欧洲地区的铃木维特拉
，在外观上变化明显，就在2019年的六月份 ，铃木在意大利都灵地区推出了新款维特拉
，新车“变身 ”赛道版，车身采用水泥灰颜色 ，车身增加了运动套件
，看上去非常动感。

近来维特拉这款车的发展方向更注重于城市驾驶，原版的维特拉拥有越野能力 ，新款维特拉将阉割一些越野性能
，全时四驱功能则偏向于铺装路面驾驶，车身尺寸以及轴距没有增加 ，这样在拥挤的城市中，驾驶方面更灵活自如
，铃木这种想法也是对的，专为驾驶者考虑 ，但没有考虑到后排乘坐人员的舒适性 。

铃木维特拉哪一款划算?求推荐。

铃木维特拉4t的比较划算
，家用方面来说非常足够了，且价钱方面也不是很贵 。

铃木锋驭：在长度和轴距上略优于维特拉 ，可能提供更为宽敞的内部空间
，适合对空间需求较高的驾驶者
。维特拉：虽然尺寸上稍小，但实际体验可能因人而异 ，需根据个人对空间舒适度的需求来判断。动力与性能：两者均装备了4t和6l发动机
，并且都是四驱车型，性能参数相同 。

长安铃木维特拉 ，一款定位为小型SUV的车型
，于2014年在巴黎车展上闪亮登场
。国产版维特拉由长安铃木倾力打造，其车身尺寸为4175mm x 1775mm x 1610mm ，轴距达到2500mm，与海外版保持高度一致。近期
，这款车型在多位资深车评人手中获得了令人瞩目的101分综合评分，显示了其在市场上强劲的表现 。

铃木维特拉2021年大改款,换新发动机,高配采用全时四驱

根据海外相关媒体报道 ，铃木维特拉将在2021年大改款
，并且换新发动机，大改款对于维特拉来说 ，属于第五代车型
，近来对于维特拉第五代车型的信息还比较少，因为铃木这个品牌一向比较低调
。

铃木进口超级维特拉的“4H LOOK
”模式主要用于应对复杂路况 ，比如湿滑路面
、沙地、雪地等。在这种情况下
，车辆切换至4H Lock高速四驱锁定模式，中央差速器被完全锁止 ，确保前后轴扭力平均分配为50：50 。此模式下
，ESP电子辅助系统会被自动关闭，以便更好地控制车辆在恶劣条件下的行驶。

铃木维特拉的驱动方式为前四驱 ，四驱的形式为全时四驱
。铃木飞虎是日本铃木和通用汽车共同开发的越野车，既有越野车的坚固性
，也有车的温柔性。作为专业级的SUV，该车的越野性能非常强悍 ，该车也是该价位唯一能够搭载智能全时四驱系统的车型
，在性能表现症状方面，该车能够满足平时对使用和越野的需求 。

铃木维特拉是什么四驱 ，铃木维特拉的驱动方式为前置四驱
，四驱形式为全时四驱
。铃木维特拉是日本铃木和通用共同开发的一架越野车，这一款车既有越野车的强悍表现症状又有汽车的温柔。

维特拉第四代车型上市时间是2014年 ，并且这代车型一直到2016年
，才引入国内，由长安铃木生产上市 ，国产版本的维特拉在2018年进行了小改款
，动力系统取消了6L自然吸气发动机，仅保留4T动力 ，并且将四驱车型取消了 。

长安铃木维特拉配备了智能全时四驱系统，相较于同级适时四驱车型
，它独具匠心地设计了模式选取拨盘
。这个拨盘提供四大智能模式：自动（Auto） 、运动（Sport）
、雪地（Snow）以及锁定（Lock）。在日常行驶中，通常选取自动模式 ，此时车辆以前轮驱动为主
，后轮仅分配少量动力，旨在实现节油及降低机械磨损 。