【客车变速箱,客车变速箱图片】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、宇通大客车的档位开关在什么位置?怎么拆
• 〖贰〗
  、依维柯得意的变速箱有几种速比
• 〖叁〗、綦江变速箱与法士特那个客车哪个好
• 〖肆〗 、青年客车39座用的啥变速箱?

宇通大客车的档位开关在什么位置?怎么拆

〖壹〗
、宇通大客车的空挡开关位于变速箱的侧面 。这里所说的空挡开关，是指用于切换车辆档位的重要部件 ，通常安装在变速箱的外部
，以便于驾驶员操作
。宇通大客车的变速箱设计较为紧凑，但为了方便驾驶员在驾驶过程中快速切换档位 ，空挡开关被巧妙地设置在变速箱的侧边。

〖贰〗、驾驶中控台上面 。宇通客车的重载开关是在中控台上面的
，重载开关常被用于控制重载设备，这种重载限位开关有时也与控制限位开关联合使用 ，通常用作控制限位开关的后备保护
。

〖叁〗 、手柄共有四个档位
，驾驶员可以根据实际情况调整。当车辆行驶过程中，需要减速时 ，可以将手柄轻轻拉下至所需档位，此时缓速器将启动
，帮助车辆减速 。操作时应当遵循“慢拉快回”的原则，确保安全
。在不使用缓速器的情况下 ，务必将其推回至归零位置
，以节省电能并确保系统处于待机状态。

〖肆〗
、在车子中控台的中间位置，有一个类似太阳图案的按钮 。宇通客车的暖风开关位于中控台的中间位置 ，外形类似太阳图案的按钮。在启动汽车后
，需要等待水温升至正常温度，打开暖风开关 ，再根据需要将温度档位和鼓风机档位调节到适合的档位
，即可享受暖风的温暖
。

〖伍〗、车启动后，大约8-15分钟后 ，水温升至正常温度
，此时可以开启暖风。（也就是水温升至中间时）将空调的循环方式调整为车内循环 。调到暖风模式，有的车为红色区域 ，有的车用太阳表示
。开启AC开关。空调档位调整的适合档位即可 。

〖陆〗 、宇通客车的缓速器脚控电源开关位于控制面板上的橇板开关上
。在使用宇通通勤车的缓速器时，需要注意以下几点： 要使缓速器始终处于良好的工作状态
，这样就可以应付自如。 在车辆空载或行驶在冰雪上，一般情况下应尽可能使用手控方式 。在使用联合控制时要注意不能升档太快
。

依维柯得意的变速箱有几种速比

依维柯得意变速箱类型 五档 下表是依维柯得意各款车型的变速箱类型情况 ，比如其中2021款 依维柯得意 5T A35 M1客车5-9座短轴中顶双胎手动门 变速箱类型为手动、挡位个数为5档。

依维柯汽车后桥齿轮速比是40-10 。转动比也称速比
。传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数 传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径的倒数的比值。即：i=n1/n2=z2/z1（齿轮的）对于多级齿轮传动：每两轴之间的传动比按照上面的公式计算 。

依维柯欧胜宝石蓝30周年纪念款车型搭载的是6MT变速箱换挡便捷
，操作轻松，动力输出平稳流畅。依维柯欧胜C照8AT车型则是国内首款搭载8AT变速箱的宽体轻客 ，拥有两个超速挡
，速比级差超过0，可以更好地发挥车辆的动力性能
。

綦江变速箱与法士特那个客车哪个好

〖壹〗
、近来是中国客车变速器第一品牌 ，客车市场市场占有率高达80%+
，在货车市场占有率5%：主要用户群是军车、石油系统用车 、出口订单市场。 法士特变速器：源自于美国伊顿40年代技术，设计理念是结实耐用
、双中间轴结构 ，副箱带同步器此结构的优势是
，两根中间轴较好的把力分担，比较适用用于超载严重的货车、工地用车 、可以满足超载 。

〖贰〗
、性价比方面 ，法士特8js变速箱其官方网站售价为6400元一台，而綦江9ts变速箱的官方网站售价为7200元一台
，所以法士特8js变速箱费用更实惠，性价比更高
。

〖叁〗、近来是中国客车变速器第一品牌 ，客车市场市场占有率高达80%+
，在货车市场占有率5%：主要用户群是军车 、石油系统用车
、出口订单市场。

〖肆〗、法士特 。法士特变速箱好，其中法士特的技术来源于美国伊顿 ，大同齿轮的技术来自日产柴
，綦江齿轮的技术来源于德国，均采用世界比较高档材料
。綦齿变速箱 ，由重庆机电控股集团綦江齿轮传动有限公司研发生产
，使用的材料都是国产的普通材料。

〖伍〗 、一看就是不看报不看新闻的，肯定是法士特好了 ，国内变速器龙头老大 。

青年客车39座用的啥变速箱?

〖壹〗
、普通自动变速箱是通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速的目的
。对驾驶者来说
，只需要以不同力度踩住踏板，变速箱就可以自动进行挡位升降。为了满足行驶过程中的多种需要 ，普通自动变速箱还设有一些手动拨杆位置，像P挡（停车）、R挡（后挡） 、N挡（空挡）、D挡（前进）等
，一些在前进档中还设有“2 ”和“1
”等附加挡位，用以起步或上斜坡之用 。